バスから眺める シンガポール西部の発展。【S'poreふり返り18】

7月3日（水）午後早め

Taman Jurong FCでフィッシュスープ食べた後、近くのバス停から30番のバスで帰りました。このバスは西側の工業地帯も最初、通るのですが、行く度に新しい建物ができ、工事中のところがあって、「どんどん開発されてるんだなぁ」と実感できる地域です。コーポレーションドライブ（←道の名前）の突き当りは、以前工事中でしたが、立派なビルになってました。

遠くには住宅？も建てているのでしょうか？これだけ工業地帯が広がると、そこで働く人も多いわけなので、住宅も必要になるでしょうね。バスが通る道のすぐ隣でも、何やら工事をやってます。2013年、ディスカバリーセンターにオットと行ったことがあり、そのときにはJoo Koon駅で降りましたが、当時はその駅が、緑ラインの終点でした。（その日のレポ⇒★）

でも、今は、さらに西まで駅はのびてます。現在はTuas Linkという駅が終点です。下の地図の青い★がディスカバリーセンターで、オレンジで囲んだところの多くが埋立地です。水色の囲みの中が散歩した、Jurong Lake Gardensです。

もともと土地のないシンガポールは独立後、国土面積は従来の1/4を、埋め立てで広げたそうです。その本（「砂戦争」のレビューが書かれたサイト（⇒★）によると、シンガポールがこれだけ埋め立てに使った砂は、インドネシアから買っているとのこと。インドネシアはそのせいで１つの島がなくなってしまったくらいだそうです。シンガポールは砂の輸入量が世界一だそうです。（2018年）

下の地図は、色の違うところは、これまで（またはこれから）埋め立てたところです。こうして眺めると、チャンギ空港も砂上の空港なのですね。

このサイトによると「ビーチロード」は昔は本当にビーチ前で、ラッフルズからはすぐに海水浴に行けたそうです。なんとなく理解できますね。ワタシのシンガポールの最初の記憶では、すでに埋め立てられていてサンテックはまだなくて「マリーナスクエア」ができたとき、いちばんナウいショッピングセンターでした。ｗ

30番のバスは、ウエストコースト沿いに走ります。途中でバスを乗り継がないと、ホテルには戻れないので、一旦、こちらのでっかいマーケットとＦＣの前で降りました。

もうお腹いっぱいのはずが、FCを歩いているうちに腹は減ってきました。フィッシュスープは軽いもんで…テヘ。(ﾟ∀ﾟ)

今日は山で芝刈り！と思ったけど、暑さに怯んでサボってます。

実は明日のAMは外で仕事あった。今日くらい休もう。（←ダメヤロウ）

にほんブログ村

にほんブログ村

食べ歩き ブログランキングへ